* این محصول با پمپ ۶۵۰۰ لیتری، دبی بیشتری آب پرتاب میکند و باتوجه به قدرت موتور، سریعتر به محل ماموریت میرسد.
* شهرداری تبریز اولین سازمانی است که این محصول را خریداری کرده و در اختیار ناوگان آتشنشانی خود قرار میدهد.
«آمیکو» به عنوان تولیدکننده انواع پیکاب، کامیونت، کامیون و کشنده در تناژ مختلف علاوه بر به روزرسانی محصولات از جهت کیفی، کاربریهای جدیدی را معرفی و بر روی تولیدات خود سوار میکند. در این روند این برند با یک کاربری جدید، علاقهمندان خود را با کامیون ۱۹۲۹ آتشنشانی سورپرایز کرده است.
«سرمایه و ثروت» در گفتوگو با محمدرضا رضایی، مدیرعامل شرکت صنعتی آذرموتور، از شرکتهای تابعه گروه صنعتی «آمیکو» به بررسی این محصول پرداخته است:
* درباره اتومبیل آتشنشانی «آمیکو» بگویید؟
– این خودرو یک محصول کاملاً ایرانی است که تجهیزات آن دارای نشان «IRF» یا استاندارد ایران میباشد و پاسخگوی نیاز مخاطبان در حوزههای پتروشیمی، پالایشگاهها، شهرداریها و شهرکهای صنعتی است.
* این محصول دارای چه مزیتهایی است؟
– خودرو ۱۹۲۹ باتوجه به ظرفیت اکسل عقب که ۱۶ تن میباشد و شاسی دوبلی که دارد قابلیت بارگذاری بیشتر ایجاد کرده است. بر این اساس کاربریساز این امکان را مییابد که مخزنی با قابلیت حمل آب ۲۵۰۰ تا ۳ هزار لیتر آب بیشتر را بر روی آن تعبیه کند. به عبارت دیگر خودروی آتشنشانی «آمیکو» با یک پمپ ۶۵۰۰ لیتری روی خود میتواند دبی بیشتری آب پرتاب نماید این ویژگی است که خودروهای ۶ چرخ موجود در بازار ندارند، از طرفی یک موتور ۴۰۰ اسب بخار با گشتاور ۱۹۵۰ نیوتن متر، موجب میگردد که وسیله مذکور زودتر به محل حریق برسد و آتشنشانانی که دائماً با اطفای حریق سر و کار دارند و سرعت برای آنان یک رکن حایز اهمیت است خواهند توانست در زمان مقتضی به محل ماموریت برسند. ضمن این که محصول قابلیت حمل سه سرنشین با دستگاه تنفسی را دارد.
* خودرو آتشنشانی «آمیکو» چه زمانی به بازار عرضه میشود؟
– انتظار میرود اتومبیل آتشنشانی تا پایان آذر ماه به بازار ارایه گردد و شهرداری تبریز اولین سازمانی است که این محصول را خریداری کرده و در اختیار ناوگان آتشنشانی خود قرار میدهد.
* چه ظرفیتی را برای تولید پیشبینی کردهاید؟
– آن گونه که در بررسی بازار هدف مشخص شده قرار است ماهانه ۳۰ دستگاه از این محصول را تجهیز کنیم که در این پروسه تا پایان سال ۱۴۰۲، حدود ۱۰۰ دستگاه در اختیار مشتریان قرار میگیرد. در فاز بعد یعنی سال ۱۴۰۳ ظرفیت تولید به ۲۵۰ دستگاه در سال خواهد رسید.
* با شهرداری تهران در این باره مذاکره داشتهاید؟
– بله و اکنون کار در مرحله انعقاد قرارداد از نظر مشخصات فنی و قیمتگذاری است.
* عبدالله خلیلی
