رییس شورای شهر تهران گفت: طبق طرح جامع ترافیک باید ۱۱ هزار اتوبوس داشتهباشیم اما حالا با تلاشهای فراوان بیش از ۲ هزار اتوبوس داریم. قراردادهای داخلی برای تامین اتوبوس منعقد شده و به دلیل نواقص اتوبوسها، استفاده از آن متوقف شد.
به گزارش پایگاه خبری سرمایه و ثروت آنلاین، مهدی چمران در حاشیه سیصد و هفتاد و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان طرح یک فوریت در ارتباط با نفوذپذیری آب در سطوحی از شهر، اظهار کرد: این طرح به این دلیل ارائه شده که بتوانیم از آبهای سطحی منابع زیرزمینی را تغذیه کنیم تا به تدریج از وضعیت فعلی خارج شویم.
رییس شورای شهر تهران گفت: تهران نیاز به ۱۱ هزار اتوبوس دارد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران ضمن اشاره به اینکه جلسه روز گذشته با شهردار در مورد حمل و نقل عمومی و اتوبوس بود، خاطرنشان کرد: دنبال منابع ارزی هستند که اتوبوسها را وارد کنند. شرکتهای ایران خودرو و زامیاد اتوبوس دیزلی، برقی و دوکابین میسازند و تلاش ما بر این است که در درجه اول اتوبوسها را از تولیدکنندگان داخلی خریداری کنیم.
به گفته چمران، دو شرکت داخلی که پیشتر در قراردادهایشان اختلالی ایجاد شده بود، دوباره وارد مسیر همکاری شدهاند و تعمیر اتوبوسهای پارکینگ شرکت واحد با سرعت در حال انجام است.
ترجیح و سیاست ما حمایت از تولیدکننده داخلی است.
وی افزود: «اگرچه هنوز کمبود جدی داریم و بحث خرید خارجی دنبال شده، اما ترجیح و سیاست ما حمایت از تولیدکننده داخلی است. حتی به تولیدکنندگان گفتیم کیفیت و سرعت را بالا ببرید؛ اگر لازم باشد اتوبوسهای دوکابین هم بسازید.»
اگر تمام تولیدات داخلی هم بخریم باز هم کمبود اتوبوس داریم.
چمران با تاکید بر اینکه طرح ترافیک باید در ابتدا در شورا تصویب شود و سپس برای تصویب به شورای عالی ترافیک ارسال شود، گفت: طبق طرح جامع ترافیک باید ۱۱ هزار اتوبوس داشتهباشیم اما حالا با تلاشهای فراوان بیش از ۲ هزار اتوبوس داریم. قراردادهای داخلی برای تامین اتوبوس منعقد شده و به دلیل نواقص اتوبوسها، استفاده از آن متوقف شد. قرار بر این شد که اتوبوسها تعمیر شوند و مورد استفاده قرار بگیرند. اگر تمام تولیدات داخلی هم بخریم باز هم کمبود اتوبوس داریم؛ به همین دلیل واردات اتوبوس را دنبال کردیم. در دیدار با خودروسازان داخلی تاکید کردیم که سرعت ساخت افزایش یابد و اعلام کردند که توانایی تولید روزانه دو اتوبوس را دارند.
چمران اضافه کرد: برخی اتوبوسها رمپهایی برای استفاده معلولان دارند. البته در بخش مترو برخی ایستگاهها آسانسور ندارند. به هرشکل تلاش بر این است که شرایط برای استفاده معلولان از وسایل حمل و نقل عمومی فراهم شود.
وی ادامه داد: اتوبوسها به محض ورود باید پلاک شوند و این اقدام باید سریعتر صورت بگیرد و راهنمایی و رانندگی باید تلاش کند تا فرصت را از دست ندهیم و اتوبوسها در خدمت مردم باشند.
استفاده از وسایل موتوری برای نظافت بزرگراههای تهران
چمران با بیان اینکه برای نظافت بزرگراهها نباید از شخص استفاده شود، اظهار کرد: عموماً از وسایل موتوری برای نظافت بزرگراههای تهران استفاده میشود.
وی با اشاره به آب دزدی از یک تونل زیرزمینی، یادآور شد: در دورهای گفتیم که واحدهای مسکونی استخر نسازند؛ چراکه باید از آب استفاده کنند اما با اعتراضهای زیادی مواجه شد. اینکه هزینه استفاده از استخرهای خانگی را افزایش دهند، فایدهای ندارد و باید استفاده از آن ممنوع شود.
انتهای پیام
