شرکت کرمان موتور حضور پر رنگی را در دومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۲ داشته و در این رویداد محصولات جدید خود اعم از بنزینی، پلاگین هیبریدی و حتی برقی را به نمایش گذاشته است. محور اصلی حضور کرمان موتور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، نمایش خودروهای نیو انرژی و پاک بوده است.
کرمان ضمن اینکه دو محصول جدید و تازه عرضه شده کی ام سی J7 و همچنین کی ام سی X5 را با خود به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آورده بود، محصولاتی که برنامه عرضه آنها را در آینده دارد هم معرفی کرد.
یکی از این خودرو کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی یا همان جک QX پلاگین هیبریدی بوده که در غرفه این شرکت حضور داشت. این خودرو دارای یک موتور ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر بنزینی ۸۱ کیلوواتی با ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور و یک موتور برقی ۱۵۰ کیلوواتی با ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور است. این خودرو در بهترین حالت در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱٫۳۳ لیتر بنزین مصرف می کند. اما در حالت ترکیبی بنزینی و برقی مصرف سوخت این خودرو به ۵٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می رسد که باز هم به نسبت کراس اووری با این ابعاد و وزن مناسب است.
کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی کرمان موتور یا همان جک QX پلاگین هیبریدی دارای یک پک باتری با ظرفیت ۲۱٫۶۸ کیلووات ساعت بوده که در حالت فول شارژ انرژی لازم برای پیمایش مسافتی در حدود ۱۰۰ کیلومتر را ذخیره می کند. این باتری در صورت شارژ با شارژر معمولی طی حدودا ۳ ساعت و در صورت شارژ با شارژر فست طی ۳۰ دقیقه شارژ می شود.
کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی به لطف گشتاور آنی موتورهای برقی قادر است طی ۷٫۳ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. از جمله امکانات این خودرو می توان به ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین دید ۳۶۰ درجه، شارژر بدون سیم، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده، سانروف پانورامیک و … است.
کرمان موتور قصد دارد که کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی را در سال ۱۴۰۳ به صورت مونتاژی به بازار عرضه کند.
یکی از اهداف کرمان موتور برای حضور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۲، نشان دادن رویکرد جدید خود یعنی عرضه خودروهای پلاگین هیبریدی و برقی بوده است. یکی از خودروهای برقی حاضر در غرفه این شرکت هم کی ام سی J7 برقی بوده که همزاد نسخه بنزینی این خودرو محسوب می شود. نسخه نمایش داده شده بر پایه مدل پیش از فیس لیفت J7 توسعه یافته و به همین جهت تفاوت هایی در برخی از قسمت های ظاهری آن دیده می شود. البته که به دلیل حذف موتور بنزینی از زیر کاپوت، دیگر نیازی به جلوپنجره در این خودرو وجود نداشته و به جای آن پورت های شارژ باتری ها در پروفیل جلو تعبیه شده اند.
کی ام سی J7 برقی بر پایه مدل پیش از فیس لیفت سیهول A5 پلاس توسعه یافته و به همین جهت در نمای جلو آن خبری از چراغ های به هم پیوسته نیست. همچنین در نمای عقب هم گرافیک چراغ ها مقداری متفاوت است. اما استایل فستبک مانند این خودرو همچنان حفظ شده است. داخل کابین کلیات طراحی داشبورد و رودری ها مشابه با کی ام سی J7 معمولی است، اما در نسخه برقی کی ام سی J7 شیفتر گیربکس در کنسول میانی متفاوت بوده و همچنین گرافیک نمایشگرهای پشت فرمان نیز تغییر کرده است.
این خودرو دارای یک موتور برقی با قدرت ۱۴۲ کیلووات و ۳۴۰ نیوتن متر گشتاور بوده و به یک باتری LFP با ظرفیت ۵۰٫۱ کیلووات ساعت مجهز شده است. این خودرو در حالت شارژ کامل قادر به پیمایش مسافتی در حدود ۴۰۲ کیلومتر است. به لطف گشتاور بالای موتور برقی کی ام سی J7 برقی قادر است طی ۷٫۶ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد که این عملکرد بسیار مناسبی برای این خودرو محسوب می شود.
باتری کی ام سی J7 برقی در صورت اتصال به شارژر AC طی کمتر از ۸٫۵ ساعت از ۱۵ به ۱۰۰ درصد رسیده و در صورت اتصال به شارژر سریع DC نیز باتری این خودرو طی ۴۸ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد شارژ می رسد.
کرمان موتور در دومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۲، خودروی کی ام سی E10X یا همان سهول E10X برقی را به نمایش گذاشته است. این خودرو یک هاچبک برقی شهری سگمنت A بوده و صرفا مناسب پیمایش های درون شهری یا بین شهری بسیار نزدیک است.
کی ام سی E10X برقی از یک موتور الکتریکی با توان ۴۵ کیلووات و حداکثر گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر بهره می برد. این میزان توان برای خودرویی با وزن ۱۱۸۰ کیلوگرم مناسب است. این خودرو از یک باتری LFP با ظرفیت ۳۰٫۲ کیلووات ساعت بهره گرفته و در حالت شارژ کامل انرژی لازم برای پیمایش ۳۰۲ کیلومتر مسافت تحت سیکل NEDC را ذخیره می کند که در عمل این مقدار کمتر خواهد بود. به لطف قابل شارژ سریع، تنها ۴۲ دقیقه زمان نیاز است تا باتری های این خودرو از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ شوند. ضمن اینکه مدت زمان شارژ باتری ها با شارژر معمولی نیز ۶ ساعت اعلام شده است.
کی ام سی E10X برقی نمونه تمام عیار یک خودروی برقی اقتصادی است. اما با این وجود در زمینه تجهیزات ایمنی و رفاهی چیزی کم ندارد. این خودرو دارای دو کیسه ایمنی هوا، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، نمایشگر لمسی میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، پایش فشار باد تایرها و … است.
