شرکت «کرمان موتور» به زودی برنامههای خود را برای فروش پیکاپ “T8” اعلام میکند.
«جک» از اولین برندهایی بود که خودروهای تجاری را به نقاط مختلف جهان صادر کرد و اکنون محصولات این کمپانی به آمریکای جنوبی، اروپا، آفریقا، خاورمیانه و جنوب شرقی آسیا صادر میشود.
لازم به ذکر است که در میان تولیدکنندههای کامیونت و تراک در چین، جک ۱۴ سال پیاپی رتبه اول را در تولید دارد. با این مقدمه میتوان فهمید که در بحث تولید پیکاپ یا تراک، جک بین چینیها یک تولیدکننده سرآمد است و تجربه کافی را در عرضه پیکاپ نه تنها در چین بلکه در بسیاری از نقاط جهان دارد.
یکی از پیکاپهای موفق کمپانی جک مدل T8 است که نسبت به مدلهای قبلی این کمپانی، نظیر T6، کیفیت و عملکرد بهتری را ارائه میدهد. کمپانی جک درحال حاضر مراحل پایانی تست و بررسی محصول جدید خود را با مدل احتمالی T9 انجام میدهد و به زودی جدیدترین پیکاپ خود را به بازار عرضه میکند.
طراحی بدنه این خودرو خشن و عضلانی انجام شده است و خطوط طراحی طوری در کنار هم قرارگرفته اند که چهره این خودرو را به تراک های آمریکایی شبیه کنند. جلوپنجره، بسیار بزرگ طراحی شده و نام جک در وسط آن قرار گرفته است. مه شکنها در گوشههای سپر و در فرورفتگی قرار گرفتهاند و دور تا دور پایین خودرو با قطعاتی پلاستیکی طراحی شده تا حس اسپرت بودن بیشتری را در این پیکاپ ببینیم.
درنمای کناری خطوط طراحی سادهتر میشوند و به جز دو برجستگی و فرورفتگی در قسمت بالا و پایین درها نکته ای دیگر دیده نمیشود. در قسمت بالایی گلگیرها تحدب در بدنه را میبینیم که باعث شده این پیکاپ پهن تر و عضلانیتر شود. رینگهای استفاده شده در T8 طراحی جدیدی دارد و نسبت به آن چه در دیگر محصولات این برند در ایران میدیدیم متفاوت است.
البته باید دید این خودرو با چه میزان داخلی سازی به ایران میآید و چه رینگهایی در ساخت آن مورد استفاده قرار میگیرد. در بازار چین دو نسخه با دو فضای متفاوت در قسمت بار قابل سفارش است، اما به نظر میآید در ایران با نسخهای طرف باشیم که فضای بار کمتری را دارد و در نتیجه فاصله محوری کمتر از نسخه لانگ T8 خواهدبود.
جک T8 طول ۵۳۲۵ میلی متر، عرض ۱۸۸۰ میلی متر و ارتفاع ۱۸۳۰ میلی متری دارد و فاصله محوری این خودرو در نسخه لانگ ۳۳۸۰ و در نسخه معمولی ۳۰۹۰ میلی متر است. این اعداد نشان دهنده این است که با یک پیکاپ بزرگ طرف هستیم که قابلیتهای آفرودی دارد و با توجه به ابعاد، رقیبی جدی برای آمیکو محسوب میشود. در مجموع طراحی این خودرو نسبتاً خوب ارزیابی میشود و با توجه به بازار محدود و البته کم رقیب پیکاپهای بزرگی مثل T8 به نظر میرسد این خودرو بتواند مشتریان را از نظر ظاهر برای خرید این خودرو متقاعد کند.
طراحی داخلی خودرو با رنگ زمینه مشکی و قهوه ای انجام شده و نسبتاً طراحی داخلی ساده ای را داریم. صفحه نمایش ۸ اینچی در وسط، سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو را در دسترس قرار میدهد و در بالای آن خروجیهای تهویه به صورت افقی قرار گرفتهاند. در کنار و پایین خروجیهای تهویه خطی نقرهای رنگ است که تا وسط ادامه پیدا میکند و چرم صندلی ها به رنگ قهوه ای و متناسب با قطعات داشبور این خودرو طراحی شدهاست.
فضای سر در قسمت عقب و جلو بسیار خوب است و با توجه به ابعاد بزرگ این خودرو، فضای پا برای سرنشینان عقب هم راضی کننده خواهدبود. در مجموع، طراحی داخلی خودرو بسیار سادهتر از طراحی نمای بیرونی آن است و اگر معیار طراحی را پیکاپ های روز آمریکایی در نظر بگیریم میتوان گفت طراحی متوسطی را میبینیم. در سال گذشته در بحث سیستمهای اینترنتی هوشمند، جک T8 توانست رتبه اول را در میان پیکاپ های بازار چین به دست آورد.
