* نیلوفر خلیلی/
آفرود (Off-road) یا بیراههنوردی، گونهای از مسابقات اتومبیلرانی است که در مسیرهای دارای عوارض دشوار طبیعی برگزار میشود. در این رقابتها معمولا از خودروهای شاسی بلند (SUV) بهره میگیرند و فرصتی به وجود میآید تا خودروسازان تولیدکننده اتومبیلهای شاسی بلند با قدرت، سرعت و تکنولوژی روز محصولات جدیدشان را به نمایش بگذارند.
در واقع آفرود شاخهای از طبیعتگردی محسوب میشود که تلفیقی از سفر در طبیعت به همراه هیجان میباشد. بسیاری از دوست داران طبیعت با هدف لذت از رانندگی در دل طبیعت، با یک تیم عالی سفر خود را آغاز میکنند.
پایگاه خبری سرمایه و ثروت آنلاین برای بررسی جوانب و چگونگی وضعیت این ورزش ماجراجو در کشور، گفتوگویی انجامداده با آرش حاجی جعفری، رییس کمیته آفرود و یوتیوی (UTV) فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی که در ادامه میخوانید:
* ویژگی خودروهای آفرود چیست؟
– اتومبیلهای آفرود باید شاسی بلند و دو دیفرانسیل باشند و بتوانند از موانع بدون آن که مشکلی برایشان پیش بیاید، عبور کنند ضمن این که خودروهای مذکور دارای کمکهای سبک و سنگین هستند.
* نوع طبیعتگردی و مسابقه اتومبیلهای آفرودی تفاوت دارد؟
– خودروهای مسابقه بیشتر ژاپنی و از برندهایی مثل تویوتا و نیسان هستند اما در طبیعتگردی اتومبیلهای مختلفی مورد استفاده قرار میگیرد که در صدر آنها پیکابهای چینی قرار دارند.
رانندگان حرفهای در مسابقات با اتومبیلهای استاندارد حضور مییابند اما عدهای زیر خودروهایشان را کیتبندی میکنند یا روی آنها «توربو» میگذارند.
* اتومبیلهای آفرود نیاز به تغییر و افزودن تجهیزات اضافه دارند؟
– برای رانندگان حرفهای تغییر لازم نیست و آنها میتوانند با اتومبیلهای استاندارد مسابقات و طبیعتگردی خود را انجام دهند با این حال عدهای کیتبندی زیر خودرو انجام میدهند تا از چپ شدن جلوگیری کنند یا برخی روی اتومبیل «توربو» میگذارند تا توان آن را بالا ببرند. در این میان اگر راننده حرفهای نباشد نمیتواند اتومبیل را با 220 اسب بخار سرعت، کنترل و هدایت نماید.
* برگزاری مسابقات چگونه است؟
– مسابقات در 4 کلاس و باتوجه به حجم موتور خودروها برگزار میشود به گونهای که هیچ گاه یک خودرو 4500 سیسی با یک اتومبیل 2000 سیسی مسابقه نمیدهد در رقابتها معمولا چند راند وجود دارد و در پایان قهرمان و تیم سال مشخص میگردد. در شرایط موجود غیراز اتومبیلهای آفرودی، «یوتیوی»ها (UTV) هم در کلاس جدا مسابقه میدهند.
افتخارآفرینیهادر مسابقات خارج از کشور چون تاییدیه شورای برون مرزی را ندارند جزو سوابق کشوری محسوب نمیشوند.
* خانمها هم در رقابتها حضور دارند؟
– بله.
* غیر از مسابقات داخلی، تورنمنتهای بینالمللی هم دارید؟
– در مواردی برخی با هزینه شخصی در مسابقات ترکیه، امارات و… حاضر میشوند اما چون تاییدیه شورای برون مرزی را ندارند افتخاراتشان جزو سوابق کشوری محسوب نمیشود. البته این را هم باید گفت: رانندگان ما که در مسابقات داخلی رتبههای اول تا ششم را کسب میکنند در مسابقات برونمرزی روی سکو میروند.
* شرکتهای خودروسازی، اتومبیلهای آفرودی خود را برای تست در اختیار شما میگذارند؟
– بله، ما این کار را با 5 تا 6 ساعت رانندگی انجام میدهیم و ایرادات خودرو را به شرکت اعلام میکنیم و آنها ایرادات را برطرف میسازند.
* غیر از اتومبیلهای آفرودی، «یوتیوی»ها (UTV) هم در کلاسهای جدا مسابقه میدهند.
* روال کار در طبیعتگردی چگونه است؟
– در این بخش ما به نقاطی میرویم که خودروهای معمولی امکان عبور از آنها را ندارند جاهایی مانند کویر لوت یا کویر مرکزی که تنها با اتومبیل دو دیفرانسیل میتوان در آنها تردد کرد و حرفهایها بعضا پیمایشهایشان تا دو هفته هم طول میکشد، مناطق کوهستانی و جنگلی هم که دارای گل و لای هستند، توجه طبیعتگردان را جلب میکند. آفرودسواران، لوکیشنهای خاص خود را دارند و آنها را لو نمیدهند.
* چرا؟
– برای این که غیرحرفهایها معمولا به محیط زیست آسیب میرسانند.
آفرود شاخهای از طبیعتگردی و تلفیقی از سفر در طبیعت به همراه هیجان میباشد.
* نظرتان درباره برگزاری نمایشگاههای آفرود و کمپینگ که در کشور برگزار میشود، چیست؟
– نمایشگاه آفرود باید محل عرضه تولیدات جدید خودروسازان و محصولات روز کمپینگ باشد اما عدهای آنها را تبدیل به غرفههای خرید و فروش میکنند و مثلا اکسسوریهای مربوط به آفرود میفروشند که من این موضوع را در نمایشگاه «ایران مال» مشاهده کردم و نپسندیدم. یک نمایشگاه حرفهای باید ویژگیهای حرفهای هم داشته باشد.
یادآور میشود، ماشین های آفرود خودروهایی هستند که به دلیل شرایط ویژه توانایی عبور از راهها و مسیرهای سخت را داشته و می توانند شیبهای تند را به راحتی طی کنند. البته باید بدانیم این خودروهای قدرتمند در کنار خود نیاز به یک راننده توانا، متمرکز، هوشمند و حرفای دارند تا بتواند به درستی تصمیمگیری کرده و ماشین را در شرایط سخت به خوبی هدایت کند.
آشنایی با مسیرهای آفرود سواری در ایران
در کشورمان مسیرهای بسیاری برای آفرود سواری وجوددارد که در حین هیجان میتوان از زیباییهای طبیعت هم لذت برد از جمله: کویر مصر، کیش، کویر مرنجاب، کویر ریگ زرین، کویر ورزنه و جنگل های مازیچال. البته نکته مهم در خصوص افرود آن است که این ورزش تنها مخصوص کویر نیست بلکه میتوان آن را بر روی زمینهای برفی، باتلاقها، صخرهها، زمینهای کوهستانی و… انجام داد و لذت برد.
انتهای پیام
