«کویر موتور» با در اختیار داشتن ۵۰ درصد از سهم بازار موتورسیکلت برقی، بزرگ ترین تولیدکننده موتورسیکلت برقی در کشور به شمار میرود. این شرکت تولیدی با عرضه ۶۰ محصول در بازار ایران، ضمن ایجاد رقابت در توسعه و تولید موتورسیکلت در صدد بهبود فرهنگ و رفتار رانندگی نیز است.
«کویر موتور» به عنوان برند با ارزش و محبوب قصد دارد برای ماندگاری وارد بورس شود که در این روند طرح های توسعه شرکت در سال ۱۴۰۰ با جدیت و سرمایهگذاری شایان توجه دنبال میشود.
- برای بهبود قدرت خرید مردم، مدت فروش اقساطی به ۲۰ ماه افزایش یافت.
- کویرموتور با خدمات پس از فروش ممتازی که دارد همواره در کنار مشتریان خود قرار دارد.
«سرمایه و ثروت» در گفت و گو با مهندس رحیم خداپسند، مدیرعامل شرکت کویر موتور، برنامه های این مجموعه عظیم تولیدی را در سال جاری جویا شده است، به این گفت و گو توجه فرمایید:
- علاقهمندی مردم به خصوص جوانان به موتورسیکلت و دوچرخه در دوران کرونا افزایش یافته است، شما چه تسهیلاتی در نظر گرفتهاید؟
پیش از این خریداران برای تهیه محصولات کویر موتور میتوانستند از اقساط ۱۴ ماهه بدون کارمزد بهره بگیرند حال این مدت به ۲۰ ماه و با کارمزد اندک بانکی افزایش یافته است، که بتواند به نوعی قدرت خرید مشتریان را بهبود ببخشد.
- محصولات کویر موتور از کدام استانداردهای روز جهانی بهرهمند هستند؟
کویر موتور نخستین واحد تولیدی بود که استاندارد یورو ۴ را اجراییکرده است و در استاندارد یورو ۵ جزو پیشتازان محسوب میشود بر این اساس باید گفت موتورسیکلتهای ما دارای سیستم ایمنی بالایی هستند که هم اروپایی و هم تحت لیسانس اروپا به شمار میروند در این روند موتورسیکلتهای برقی و کار از کیفیت بسیار خوبی برخوردارند.
- تولید موتورسیکلت برقی در کویر موتور چه شرایطی دارد؟
کویر موتور، اولین شرکتی در ایران است که تولید موتورسیکلت های برقی را در دستور کار قرار داد به گونه ای که تا پایان سال ۱۴۰۰ حدود ۵۰% مشخصات موتورسیکلتهای برقی مان بومیسازی میشود.
همانطور که میدانید در تولید این محصول باتری تا ۳۵ درصد نقش دارد بر این اساس قرار است کارخانه تولید باتری در تابستان به بهرهبرداری برسد.
- برای تولید دوچرخه برقی چه برنامهای دارید؟
در شهرهایی مانند تهران که دارای پستی و بلندی می باشند موتورسیکلت برقی استفاده می شود به نحوی کار دوچرخه برقی را هم انجام می دهد، با این حال در مورد تولید دوچرخه برقی قرار است سال آینده اقدامات لازم انجام گیرد.
- صادرات هم دارید؟
سوریه علاقهمند است، اما در کشوری مانند عراق به مشکل خوردیم و آسیب دیدیم به گونه ای که قرار بود در آن کشور کارخانه احداث و سرمایهگذاری کنیم و ۵۰ درصد نیروها از ایران باشد که نشد، در شرایط موجود هم که به دلیل تحریم ترجیح می دهیم که صدور محصولات به صورت غیر مستقیم و با واسطه باشد.
- گستره توزیع کویر موتور چگونه است؟
هدف گذاری ما بیشتر مصرف کننده نهایی است، خریداران ما در طرح فروش اقساطی خوش حساب و خوش قول بوده اند و درصد چکهای برگشتی کم است بنابراین این شیوه را به فروش های کلی ترجیح میدهیم.
- برنامهتان برای ورود به بورس چیست؟
کویر موتور به عنوان برند محبوب و با ارزش باید ماندگار شود لذا برای ماندگاری بایستی آن را به دست مردم رساند با همین اعتقاد درصدد توسعه شرکت هستیم که از جمله طرحهای در حال اقدام در این زمینه احداث کارخانه تولید باتری و قطعات موتورسیکلت است که زمینی به مساحت ۳۷ هزار متر برای آن در نظر گرفته شده که ۲۳ هزار متر سوله می باشد و ۱۵ هزار متر آن آماده شده است و اواخر تابستان به بهرهبرداری میرسد علاوه بر تولید باتری و قطعات در این پروژه تولید «انجین» موتورسیکلت هم در دستور کار قرار دارد تا به سمت بومی سازی داخلی در محصولات برویم.
در این روند مذاکراتی با سازندگان چرخ دنده و پوسته های آلومینیومی انجام شده که هزینههای حمل و نقل و خدمات پس از فروش را کاهش داده و کیفیت را ارتقا میدهد.
- خدمات پس از فروش و تامین قطعات، ویژگی های یک برند با ارزش است، شما در این حوزه چگونه عمل کرده اید؟
برخورداری از محلهای مناسب برای خدمات پس از فروش همواره از دغدغههای کویرموتور بوده است و علاوه بر نمایندگی های متعددی که با شرکت همکاری دارند، مراکز اختصاصی در پاسداران، ارسباران، پیروزی و هلال احمر به عنوان مرکز اصلی تدارک دیده ایم تا پاسخگوی مشتریان باشیم.
بد نیست بدانید کویر موتور در ۶ سال متوالی موفق شده رتبه اول را در خدمات پس از فروش کسب کند، البته اداره کل استاندارد و صنایع این رتبه را برای ۶۰ محصول ما لحاظ کرده است در حالیکه شرکتهای دیگر رتبه هایشان را برای ۱۵، ۱۰ و گاها یکی، دو محصول به دست آورده اند، در حال حاضر هم آماده اعطای نمایندگی خدمات پس از فروش به علاقهمندان هستیم ضمن اینکه یکی از امتیازات کویرموتور ارتباط مستقیم مشتریان با مدیران به خصوص مدیر عامل است.
- کرونا چه محدودیت هایی برای شما به وجود آورده است؟
من معتقدم مقررات ستاد ملی مقابله با کرونا در حوزه کسب و کار نیاز به بازتعریف دارد. نمایشگاههای موتور سیکلت کویر موتور در شرایط قرمز در حالی تعطیل می شوند که دارای فضای ۲۰۰ الی ۴۰۰ متری با سقف ۸ متر می باشد که در آن حداکثر ۴ فروشنده در هر ساعت پذیرای چهار ارباب رجوع هستند و محیط خطرناک به شمار نمیروند. در مقابل مکانهای دیگری که اجازه فعالیت دارند، بعضا در یک فضای ۱۲ متری همزمان ۱۰ تا ۱۲ مشتری را در خود جای میدهند.
تعطیلی های این چنینی تاثیر نامطلوب بر صنعت دارد، چرا که وقتی فروش متوقف میشود، سفارش قطعه به قطعه سازان هم کاهش مییابد و این روند به صورت زنجیره بر معاش مردم اثر میگذارد.
ما باید زندگی با کرونا در کنار رعایت صحیح پروتکل های بهداشتی را بیاموزیم وگرنه تعطیلی های مقطعی گره گشا نخواهد بود.
- آیا برای افراد زیر ۱۸ سال امکان استفاده از موتورسیکلت وجود دارد؟
مدت چند سالی است پیگیر پیشنهاد آیین نامه جدیدبرای صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت از طریق وزارت صمت و وزارت کشور هستیم که خوشبختانه در دستور کار وزارت کشور قرار گرفته است انشالله با پیگیری و موافقت ریاست محترم پلیس راهور با تغییرات صدور گواهینامه به سرانجام برسد تاجوانان ۱۶ و ۱۷سال بتوانند گواهینامه رانندگی موتورسیکلت برقی ۱۵۰۰را دریافت نمایند در این وضعیت کرونا و معضل ترافیک خودروهای تک سرنشین، حل گردد و انشالله مراجع ذی صلاح می توانند با اخذ آزمون آیین نامه رانندگی و شهری از جوانان بین ۱۶ تا ۱۸ سال به آنان، گواهینامه موقت رانندگی با موتورسیکلت را بدهند تا آنان بدون نگرانی از این وسیله نقلیه استفاده کنند. اجرای این طرح موجب می شود مهارت آنان در استفاده از موتورسیکلت افزایش یابد و برای استفاده از این وسیله در سنین بالاتر آماده شوند و قوانین را زودتر یاد بگیرند. علاوه بر این ترافیک شهری نیز کاهش می یابد. امیدواریم این طرح با تمام جوانب پیشنهادی هر چه زودتر اجرایی شود تا گامی دیگر بسوی توسعه قدم برداریم.
