در پی رای بیسابقه دیوان عدالت اداری مبنی بر لغو قیمتگذاری دستوری، افزایش نرخ اتومبیلهای «ایران خودرو» در سامانه کدال نشست.
به گزارش پایگاه خبری سرمایه و ثروت آنلاین، براساس رای صادر شده، اِعمال سیاستهای قیمتی بدون پشتوانه قانونی، مداخله غیرمجاز در بازار آزاد تلقی شده و از این پس قیمت خودرو باید مبتنی بر مکانیزم عرضه و تقاضا باشد.
بر این اساس، باید گفت این تصمیم میتواند آغازگر دورانی جدید در صنعت خودروی کشور باشد.
* دیوان عدالت اداری با لغو قیمتگذاری دستوری از مکانیزم عرضه و تقاضا دفاع کرد.
دیوان عدالت اداری همچنین هشدار داده است عدم اجرای رای مذکور حکم انفصال از خدمت برای مسوولان مربوطه را در پی دارد.
پیش از این خودروساز بزرگ کشور اعلام کرده بود: تا زمانی که اصلاح قیمتگذاری خودرو انجام نشود، امکان فروش وجود نخواهد داشت.
گفتنی است معاون این شرکت نیز قبلا نسبت به تعلل وزارت صمت در اعلام قیمتهای جدید هشدار داده بود.
تعیین نرخها توسط هیئتمدیره «ایرانخودرو»
ار اینرو به دنبال صدور رای دیوان عدالت اداری، شرکت ایران خودرو، با انتشار اطلاعیه ای، نرخهای جدید فروش خودروها نه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت بلکه توسط هیئتمدیره ایرانخودرو را تعیین و ابلاغ کرده است.
این موضوع بهطور رسمی در گزارش کدال درج و برای اطلاع عموم منتشر شده است.
آیا خودروسازان دیگر هم افزایش قیمت خواهندداشت؟
با توجه به وضعیت بازار خودرو در کشور، نوسانات نرخ ارز و افزایش هزینههای تولید، گمانه زنی کارشناسان حکایت از افزایش قیمت خودرو در بازار و تکرار آن در آینده دارد.
آنها بر این باورند که تصمیم ایرانخودرو ممکن است راه را برای سایر خودروسازان نیز باز کند.
گرانی محصولات ایران خودرو و افزایش تقاضای روانی در بازار آزاد
به پیش بینی کارشناسان، افزایش قیمت رسمی محصولات ایرانخودرو میتواند به افزایش تقاضای روانی در بازار آزاد و نوسانات قیمتها در کوتاهمدت منجر شود.
آنها معتقدند، مشتریان و فعالان بازار خودرو اکنون در حالت انتظار برای اعلام مواضع دیگر شرکتها هستند.
این در حالیست که استدلال افزایش قیمت توسط شرکت «ایران خودرو» بر این این مبنا قرارگرفته است که در شرایطی که ابتدای زنجیره تولید مانند فولاد و مواد اولیه در بورس کالا معامله میگردد، انتهای زنجیره یعنی خودرو همچنان به قیمتگذاری دستوری محدود مانده و این عدم تناسب ساختاری به زیان گسترده خودروسازان منجر شده است.
استفاده از ظرفیت بورس کالا برای عرضه اتومبیل
بر این اساس در پاسخ به افزایش سنگین زیان انباشته، این شرکت تصمیم گرفته است از ظرفیت بورس کالا برای عرضه اتومبیل بهره ببرد.
در این میان کمیسیون صنایع و معادن مجلس به اقدام ایران خودرو واکنش تندی نشان داده و خاطرنشان کرد: صنعت خورو در ایران انحصاری است، نمیتوانند بگویند ما بخش خصوصی هستیم و هر کاری خواستند انجام بدهند.
به گفته این کمیسیون، در این روند تا زمانی که واردات خودرو با تعرفه مناسب و مسیر هموار آزاد نشده، صحبت از اصلاح قیمتگذاری بیمعناست.
وزارت صمت هم در تقابل با رویکرد جدید ایران خودرو، موضعگیری خودروساز بزرگ کشور را غیرقابل قبول و مصداق تضییع حقوق عامه دانست و یادآور شد: ایران خودرو حق ندارد به بهانه عدم افزایش قیمت از عرضه خودرو خودداری کند این اقدام بر خلاف قانون و به ضرر مصرفکننده است.
انتشار اطلاعیه گروه الف شرکت ایرانخودرو با موضوع تغییر در نرخ فروش محصولات یا ارائه خدمات در کدال
اطلاعیه شرکت ایران خودرو و اعلام قیمت جدید محصولات
افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو صحت ندارد
به دنبال انتشار اطلاعیه افزایش قیمت شرکت ایران خودرو، شایعاتی در خصوص افزایش 25 درصدی قیمت محصولات شرکت «سایپا» نیز در فضای مجازی منتشر شد.
تغییر قیمت ها هنوز در مرحله کارشناسی است
اما مهرداد خسروی، مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت، در واکنش به انتشار پیام افزایش 25 درصدی قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا در فضای مجازی خاطرنشان کرد: این موضوع کذب است و هنوز در مورد تغییرات قیمت خودرو تصمیم نهایی اعمال نشده است.
انتهای پیام
