بنابر اعلام شرکت فرآوردههای نفتی تهران و بر اساس تصمیم جدید هیات دولت، از بامداد امروزشنبه ۲۲ آذر طرح بنزین سهنرخی به اجرا درآمد. بنابر این طرح، بنزین سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان، سهمیه ۱۰۰ لیتری ۳,۰۰۰ تومان و بنزین آزاد با نرخ ۵,۰۰۰ تومان عرضه میشود.
به گزارش پایگاه خبری سرمایه وثروت آنلاین، سهمیه خودروهای وارداتی، خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد و خودروهای دولتی به غیر از آمبولانسها از صبح امروز حذف و بنزین برای آنها با نرخ آزاد محاسبه میشود.
بنابر این گزارش، تمام خودروهای صفر تولید داخل با قیمت کمتر از یک میلیاردتومان مشمول دریافت بنزین یارانهای هستند، اما نرخ بنزین برای خودروهای صفر داخلی با قیمت بیش از یک میلیاردتومان، پنج هزار تومان خواهدبود.
وضعیت سهمیه خودروهای سواریبنزینی چگونه خواهد بود؟
براین اساس برای خودروهای سواری شخصی بنزینی، سازوکار سهمیه به شکل زیر اجرا میشود:
۶۰ لیتر در ماه با نرخ ۱,۵۰۰ تومان بهعنوان سهمیه پایه خانوار اختصاص دارد. این میزان، کمترین سهمیه در میان وسایل نقلیه بنزینی است اما بهعنوان حداقل مصرف ماهانه خانوار در نظر گرفته شدهاست.
پس از اتمام این سهمیه، ۱۰۰ لیتر دیگر با نرخ ۳,۰۰۰ تومان قابل دریافت است. این بخش، مصرف متعارف فراتر از حداقل را پوشش میدهد.
پس از پایان این ۱۶۰ لیتر یا در صورت سوختگیری بدون کارت سوخت شخصی، هر لیتر بنزین با نرخ ۵,۰۰۰ تومان محاسبه خواهدشد.
نکته مهم آن که هیچیک از این سهمیهها، بهجز سهمیه ۱۵۰۰ تومانی، قابلیت ذخیرهسازی ماهانه ندارد.
سهمیه تاکسیها، وانت و سرویسهای اینترنتی
برهمین اساس، تاکسیهای شهری بنزینی، ماهانه ۴۰۰ لیتر سهمیه ۱۵۰۰ تومانی دریافت میکنند. تاکسیهای بینشهری بنزینی، بیشترین سهمیه را با ۷۵۰ لیتر در ماه دارند. وانتهای پرمصرف بنزینی مانند نیسان یا کامیونتها، تا ۳۰۰ لیتر سهمیه بنزین دارند و نمونههای دوگانهسوز آنها از ۱۲۰ لیتر سهمیه بهرهمند میشوند. برای انواع موتورسیکلت، سهمیه پایه ۲۵ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی در نظر گرفته شده است.
همچنین رانندگان اسنپ و تپسی، ابتدا سهمیه عادی خودروهای سواری را دریافت میکنند. سپس بر اساس پیمایش واقعی ماهانه، یارانهای معادل مصرف مازاد تا سقف مشخص، بهصورت اعتباری–ریالی به حساب آنها واریز میشود.
سقف این حمایت برای خودروهای بنزینی ۲۰۰ لیتر، برای دوگانهسوزها ۹۵ لیتر و موتورسیکلتهای فعال ۴۰ لیتر در ماه تعیین شده و این در حالیستکه این سهمیهها قرار است به صورت اعتباری و پس از ثبت پیمایش در سکوها، اختصاص دادهشوند. این روش، به گفته دولت، شفافیت را افزایش میدهد و مانع از سوءاستفاده از سهمیه خواهدشد.
از امروز بنزین سه نرخی اجرایی شد.
به نوشته خبرگزاری مهر، اجرای رسمی بنزین سهنرخی از بامداد امروز ۲۲ آذر ۱۴۰۴، نقطه عطفی در سیاستگذاری انرژی کشور به شمار میآید؛ تصمیمی که بدون حذف سهمیه پایه خانوار، مصرف مازاد را هدف گرفته و کارت سوخت شخصی را به هسته اصلی مدیریت بنزین تبدیل کردهاست. در سیاست جدید، کارت سوخت نقشی فراتر از یک کارت پرداخت پیدا کردهاست. کارت سوخت اکنون شناسنامه مصرف هر خودرو محسوب میشود و تمایز میان مصرف یارانهای و آزاد، صرفاً از طریق آن ممکن است. هر میزان سوختگیری خارج از چارچوب کارت شخصی، مستقیماً وارد نرخ ۵۰۰۰ تومانی میشود. همین موضوع، کارت سوخت را از حاشیه به مرکز سیاست انرژی بازگردانده و اهمیت صدور، نگهداری و تمدید آن را دوچندان کردهاست.
براساس این گزارش، هدف این سیاست، تقویت استفاده از CNG و کاهش وابستگی این خودروها به بنزین عنوان شدهاست. در همین راستا، دولت وعده داده تبدیل خودروهای بنزینی تکسوز به دوگانهسوز، طبق آئیننامه ماده ۸ قانون هوای پاک، بهصورت رایگان انجام شود. این در حالیست که بنزین عرضهشده در کشور از عوامل مؤثر آلودگی هوای شهرهای کشور توصیف شدهاست.
آنچه بدیهیاست قیمت واقعی بنزین در بازار آزاد و هزینههای واردات بسیار بالاتر از قیمت رسمی میباشد از اینرو، از تابستان سالجاری و بخصوص بعد از جنگ ۱۲ روزه بحثهایی پیرامون احتمال افزایش مجدد قیمت بنزین مطرح شد. اکنون این افزایش قیمت در حالی صورت گرفتهاست که قیمت دلار در بازار داخلی به ۱۲۶ هزار و ۵۰۰ تومان رسیدهاست و به نظر میرسد مسیر رسیدن به ۱۳۰ هزار تومان را طی میکند.
افزایش قیمت بنزین و زشد نرخ تورم
افزایش قیمت بنزین و رشد قیمت دلار در کشور میتواند به بالاتر رفتن نرخ تورم و افزایش قیمت کالا و خدمات منجر شود و قدرت خرید مردم را بیش از پیش کاهش دهد. دلار گرانتر به معنی قیمت بالاتر برای کالاهای وارداتی و یا متکی به واردات است و قیمت بالاتر بنزین نیز اثر مستقیمی از جمله بر قیمت مواد خوراکی و کالاهای ضروری دارد. این در حالیست که تجربه سالهای گذشته نشان داده هر تغییر در قیمت یا شیوه توزیع آن، فراتر از یک تصمیم فنی، به موضوعی ملی تبدیل میشود. شاید به همین دلیل، دولت در مصوبه جدید، کوشیده از خاطره شوکهای قیمتی فاصله بگیرد و به جای افزایش یکباره نرخها، از مسیر تفکیک مصرف و بازتعریف یارانه وارد شود. نتیجه این رویکرد، تولد رسمی بنزین سهنرخی است؛ الگویی که انتظار میرود، بهطور همزمان تداوم حمایت از مصرف متعارف و محدودسازی مصرف بیضابطه را به دنبال داشتهباشد.
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت پیشتر گفته بود: «نیاز ۸۰ درصد از مردم با ۱۶۰ لیتر یعنی ۶۰ لیتر هزار و ۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتر سه هزار تومانی موجود در کارتهای سوخت مرتفع میشود.»
او همچنین اعلامکردهبود: «۶۰ درصد از آلودگیها ناشی از منابع متحرک است و ما سال ۱۳۹۸ صادرکننده فرآوردهها بودیم ولی امروز حدود چهار میلیارد دلار واردات بنزین داریم و این عدد رو به فزونی است که باید دولت اقدامی در این زمینه داشتهباشد.»
یادآور میشود، رئیسجمهور نیز پیشتر طی سخنرانی در روز دانشجو گفتهبود: «ما در حال حاضر سالانه چهار میلیارد دلار بنزین ۶۰ هزار تومانی وارد میکنیم و ۱۵۰۰ تومان آن را میفروشیم در حالیکه اکثر کسانی که خودرو ندارند حتی نمیتوانیم معیشتشان را درست کنیم و پولش را به آنان بدهیم، ارز ما نیز محدود است. توزیع بنزین با شرایط کنونی ضد عدالت است و محرومان را تحت فشار قرار میدهد.»
منبع: مهر_ یورونیوز
انتهای پیام
