دولت برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا درصدد اجرای طرحی است که براساس آن کارمندان یک روز در هفته از وسایل نقلیه شخصی استفاده نکنند. در این روند اگر لازم باشد دورکاری هم در دستور کار قرار میگیرد.
طبق قانون بایستی بیش از 40 درصد سفرهای شهری از طریق حمل و نقل عمومی انجام شود اما این سهم در پایتخت حدود 13 درصد است.
به گزارش پایگاه خبری سرمایه و ثروت آنلاین،نتایج سیاهههای انتشار آلایندهها در کلانشهرهای کشور هم نشان میدهد منابع متحرک سهم بالایی در آلودگی هوا دارند.
60 تا 80 درصد آلایندههای تهران از طریق ناوگان حمل ونقل تولید میشوند.
در تهران حدود 60 درصد ذرات معلق و نزدیک 80 درصد آلایندههای گازی از طریق ناوگان حمل ونقل تولید میشوند حتی در شهرهایی مانند اراک و اصفهان که منابع ثابت سهم بیشتری در آلودگی هوا دارند، همچنان خودروها و سایر منابع متحرک از عوامل اصلی انتشار آلایندهها به شمار میروند.
باید 40 درصد از سفرهای شهری با حمل و نقل عمومی انجام شود.
مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان فرسوده تاکید دارد: در پایتخت فقط 8 درصد ناوگان فرسوده مسوول حدود 38 درصد آلودگی ناشی از حمل ونقل است، همچنین هر خودروی فرسوده به طور متوسط 9 برابر یک خودروی نو آلایندگی تولید کرده و حدود 2 برابر بیشتر سوخت مصرف میکند، لذا همین موضوع اسقاط خودروهای فرسوده را به یکی از موثرترین راهکارها برای کاهش آلودگی هوا و رفع بخشی از ناترازی انرژی در کشور تبدیل کرده است.
انباشت بیش از 20 میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کشور
در سالهای 1398 تا 1400 حدود 15 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد در حالی که طی همان دوره بیش از یک میلیون و 500 هزار خودروی جدید وارد چرخه حمل و نقل کشور گردید، این روند موجب انباشت گسترده خودروهای فرسوده شد که تعداد آنها اکنون بیش از 20 میلیون دستگاه برآورد میشود.
لازم به یادآوری است: یکی از اقدامات مقطعی خوب در هفتههای اخیر رایگانسازی مترو و بیآرتی بود که به کاهش ترافیک، مصرف سوخت و آلودگی هوا کمک کرد.
انتهای پیام/
