بررسی‌های میدانی حکایت از آن دارد که تغییر نرخ سوخت نیز نتوانست تقاضا برای خودروهای هیبریدی را افزایش دهد. این روند بیانگر آن است که بازار اتومبیل پیش از آن که تحت تاثیر گمانه‌زنی‌های مربوط به قیمت بنزین قرار داشته باشد از کاهش قدرت خرید و محدود شدن تقاضا برای خودروهای وارداتی و لوکس تاثیر می‌پذیرد.
کارشناسان معتقدند بخش عمده اتومبیل‌های هیبریدی موجود در بازار ایران در رده خودروهای گران‌قیمت قرار می‌گیرند و مشتریان آنان پیش از آن که نگران هزینه سوخت باشند، دغدغه متغیرهایی مانند ثبات اقتصادی، نرخ ارز، ارزش سرمایه‌ای و… را دارند. به همین دلیل حتی انتشار خبر مربوط به اصلاح قیمت بنزین نیز نتوانسته جریان تازه‌ای از تقاضا در این حوزه ایجاد کند.
پایگاه خبری «سرمایه و ثروت آنلاین» در گفت‌وگو با اسد کرمی، رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو به بررسی بازار اتومبیل در ماه‌های پیش رو پرداخته است که در ادامه می‌خوانید:
* رفتار بازار در قبال خبر احتمال تغییر نرخ بنزین چه بود؟
– شایعاتی در مورد افزایش قیمت اتومبیل‌های هیبریدی منتشر شد اما در حد حرف باقی ماند.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران: بازار اتومبیل قابل پیش‌بینی نیست؛ لذا برای سرمایه‌گذاری تضمینی وجود ندارد.
* در شرایط موجود، واردات خودرو چگونه است؟
– خوب بوده و از تنوع برخوردار می‌باشد؛ نکته‌ای که خریداران باید به آن توجه داشته باشند این که خرید خود را از طریق سامانه و ثبت‌نام انجام دهند چرا که در این پروسه امور شفاف پیش می‌رود در مواردی افراد شخصا اقدام به معامله با برخی نمایندگی‌های واردات خودرو می‌کنند که بعضا هم با خالی‌فروشی مواجه می‌شوند! در واقع اتومبیلی را می‌خرند که وجود خارجی ندارد و مشکل‌شان در فرآیند حقوقی با دشواری‌هایی روبرو می‌گردد.
* نظرتان درباره تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در سراسر کشور چیست؟
– ما به عنوان اتحادیه با این کار مخالفت کردیم چون اعتقاد داریم که تعادل بازار اتومبیل را برهم می‌زند. آن چیزی که در دوره جنگ 40 روزه برای مناطقی مانند اروند، کیش، قشم، چابهار و ماکو اتفاق افتاد تصمیم دایمی برای تغییر قوانین تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد نبود و یک مجوز موقت محسوب می‌شد.
خرید و فروش حواله در نمایشگاه‌های خودرو، غیرقانونی است.
* برخی از شرکت‌ها مانند «مدیران خودرو» خارج از حیطه شورای رقابت اقدام به قیمت‌گذاری اتومبیل‌های خود می‌کنند این کار چه تاثیری در بازار دارد؟
– پیامد این گونه اقدامات آشفتگی در قیمت‌ها و سردرگمی مردم است ما با وزارت صمت در این باره مکاتبه داشتیم و خواستار نظارت بیشتر دستگاه‌های مسوول شدیم، البته برخی خریداران با علم به موضوع، اقدام به خرید می‌کنند و تبعات کار خود را می‌پردازند.
* نمایشگاه‌داران در وضعیت فعلی بیشتر چه نوع خودروهایی عرضه می‌کنند؟
– این مساله در پایتخت بستگی به موقعیت مکانی آنها دارد مثلا در نقاطی مانند نیاوران و عباس‌آباد، تمرکز بیشتر بر اتومبیل‌های وارداتی است و در مناطقی مثل جمهوری، انقلاب و… اولویت با عرضه خودروهای داخلی می‌باشد ما هم به عنوان اتحادیه بازرسی و نظارت داریم تا تخلف و گرانفروشی روی ندهد، البته در مواردی کار به پلمپ واحدهای صنفی کشیده شده است.
* نمایشگاه‌داران و فروشندگان اجازه فروش حواله دارند؟
– نخیر، این کار خلاف است و با آن برخورد می‌شود، واحدهای صنفی اجازه معاملات نقدی و در صورت هماهنگی با اتحادیه فروش اقساطی دارند.
با توجه به شرایط بازار و نوسانات موجود، برای سرمایه‌گذاری هیچ تضمینی وجود ندارد.
* پیش‌بینی‌تان از آینده بازار خودرو چیست؟
– در شرایط جنگی، نوسانات اجازه این کار را نمی‌دهد، لذا افرادی که برای مصرف می‌خواهند اتومبیل خریداری کنند می‌توانند وارد بازار شوند اما برای سرمایه‌گذاری هیچ تضمینی وجود ندارد.
* خودروسازانی مانند «ایران خودرو» فروش فوری با قیمت‌های نزدیک به بازار آزاد داشته‌اند، ارزیابی‌تان از این روش چیست؟
– شیوه خوبی است و در صورت انجام تعهد می‌تواند به نفع مردم باشد.
* کامیاب بهرودی
انتهای پیام/
