رییس انجمن صنفی آژانسهای هواپیمایی و گردشگری تصریح کرد: کشورهای اروپایی که مکانیسم ماشه را به اجرا گذاشتهاند به اتباعشان گفتهاند به ایران سفر نکنند. بنابراین اسنپبک در حوزه گردشگری تاثیر منفی داشتهاست اما ما در تلاش برای احیای بازارهای منطقهای و جدید هستیم.
حرمتالله رفیعی که با خبرنگار پایگاه خبری سرمایه و ثروت آنلاین سخن میگفت، افزود: ایرلاینهای ایرانی هم در حق مردم اجحاف میکنند و نوع نرخگذاری آنها باعث شده که شرکتهای خارجی که به کشور ما میآیند آنها هم به همین نسبت افزایش قیمت داشته باشند.
ایرلاینهای ایرانی در حق مردم اجحاف میکنند.
وی تاکید کرد: نفر ساعت پرواز، نُرم بینالمللی دارد، ضمن این که هزینههای ما باید از عددهای جهانی پایینتر باشد چرا که ناوگان کشورهای دیگر فرسوده نیست و چنانچه هواپیمایی میانگین سنی بالای 20 سال داشتهباشد از رده خارج میشود اما مردم ما تن به سفر با هواپیماهای خطرناک میدهند. به عبارت دیگر، خارجیها با بنز و بیامو جابجا میشوند اما ایرانیان باید پیکان و ژیان سوار شوند و تازه قیمت پروازهای لوکس را هم بپردازند. چنین رویهای پکیج سفر هموطنان را گران کردهاست.
سفر هوایی با پیکان و ژیان
رییس انجمن صنفی آژانسهای هواپیمایی و گردشگری با بیان این که یک دهه منتقد چنین شرایطی بودهاست، یادآور شد: دستگاههای نظارتی برخورد چندانی با این موضوع نداشتهاند و این روال آسیبرسان همچنان ادامه دارد.
چالش تازه بابک زنجانی در عرصه هواپیمایی
رفیعی در مورد ورود بابک زنجانی به عرصه هواپیمایی خاطرنشان کرد: این فرد هر روز چالش تازهای با دستگاههای اجرایی دارد و بعید میدانم به وعدههایش عمل کند.
انتهای پیام
