تعطیلات نوروزی و افزایش سفرهای جادهای همواره برای خانوادهها و مراکز درمانی و امدادی با دغدغه همراه است. بررسیها نشان میدهد در جادههای ایران و در فاصله سالهای ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۱، یکصد و هفتاد هزار نفر کشته شدهاند! در این میان تنها در دو سال اخیر ۳۷ هزار نفر به دلیل تصادفات در خیابانها و مسیرهای بین شهری جان باختهاند.
آمار پزشکی قانونی تاکید دارد: از سال ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۱ متوسط مرگ و میر سالانه بر اثر سوانح رانندگی چیزی حدود ۱۷ هزار نفر بوده که این رقم در سال گذشته ناگهان به مرز ۱۹ هزار و ۵۰۰ کشته رسیده است؛ یعنی ۱۵ درصد افزایش نسبت به میانگین ۱۰ ساله!
از طرفی طبق آمار پلیس، میزان تصادفات در سال ۹۲ فقط ۴۱۰ هزار مورد بوده، این عدد سال گذشته به یک میلیون و ۱۰۲ هزار فقره رسیده به عبارت دیگر سوانح در سال ۱۴۰۱ حدود ۴۱۰ درصد نسبت به ابتدای دوره یعنی سال ۱۳۹۲ بالا رفته است.
* در فاصله سالهای ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۱ یکصد و هفتاد هزار نفر در تصادفات رانندگی کشور جان باختهاند.
در این روند، آمارها حکایت از آن دارند که در سال ۹۲ حدود ۳۶ میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو و موتورسیکلت با وجود ۱۷ هزار کشته تصادفات در کشور وجود داشت. سال ۱۴۰۱ که تعداد اتومبیل و موتورسیکلت به مرز ۳۸ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه رسید تلفات هم از عدد ۱۹ هزار نفر فراتر رفت، یعنی سال ۹۱ به ازای هر ۱۰ هزار وسیله نقلیه ۶/۴ نفر و سال گذشته ۱/۵ ،یعنی کشته تصادفات حدود ۱۱ درصد افزایش داشته است.
بررسیها همچنین تاکید دارند در کشورهای پیشرفته و در سال ۲۰۱۹ در انگلیس به ازای هر ۱۰۰ نفر، ۳ نفر، در آلمان ۴ نفر، فرانسه ۵ نفر و آمریکا ۱۳ نفر بر اثر سوانح رانندگی جان سپردهاند. این عدد برای ایران ۵/۲۱ نفر برآورد شده است. جدای از دلایلی که برای تصادفات بیان میشود، مهمترین علت را باید در جاده مخصوص جستجو کرد، جایی که دو خودروساز انحصاری حضور دارند و جلوی واردات اتومبیلهای به روز و ایمن را میگیرند و تاسفبارتر آن که کیفیتشان را هم ارتقا نمیدهند.
