* این خودرو که زمانی محبوب ایرانیان بود توسط پورشه به عنوان اتومبیلی اقتصادی و ارزانقیمت طراحی شده بود.
پس از آن که مقامات امریکا اعلام کردند فولکس واگن به فهرست تحریمکنندگان ایران خواهد پیوست. این خودروساز اروپایی در موضعی انفعالی به تکذیب و تایید موضوع پرداخت.
این برند اروپایی در دهههای ۴۰ و ۵۰ شمسی با فولکس قورباغهای در ایران به شهرت رسید و ون آن مدتها عصای دست بسیاری از ایرانیان بود.
حال از آلمان خبر میرسد که پس از ۸۰ سال، فولکس واگن تصمیم گرفته تولید جهانی مدل قورباغهای را از تابستان سال ۹۸ متوقف و تنها نمونههای سفارشی با سبکهای مختلف بدنه و نسخههای رنگی ویژه بسازد.
بد نیست بدانید تاکنون سه نسل از این خودرو تولید شده و ۲۱ میلیون دستگاه از آن در سراسر جهان به فروش رفته است.
نخستین نسل از این خودرو سال ۱۹۳۸ میلادی در کارخانه وولسفبورگ آلمان ساخته شد، تولید این خودرو در دوره آلمان نازی به رهبری آدولف هیتلر و جنگ جهانی دوم با فراز و نشیبهای مختلف ادامه پیدا کرد.
پس از پایان جنگ جهانی، ابتدا قرار بود کارخانه تولید فولکس واگن قورباغهای به انگلستان منتقل شود اما این طرح با مخالفت روبرو شد و در نهایت، تولید این خودرو در خاک آلمان ادامه پیدا کرد.
هدف از طراحی این خودرو توسط فردیناند پورشه، طراح آلمانی ساخت خودرویی اقتصادی، ارزان قیمت و قابل استفاده برای عموم بود.
لازم به یادآوری است: فولکس واگن پس از برجام برنامه عمدهای برای سرمایهگذاری در ایران نداشت و ارتباط این شرکت با کشورمان در حد مطالعه بر سر ایجاد یک شبکه فروش فولکس واگنهای وارداتی بوده است.
