* دکتر کهتری: در حال حاضر بسیاری از دارندگان اتومبیلهای خارجی با اطمینان خاطر از محصولات سطح بالای بهران استفاده میکنند.
* برای عبور از چالشهای تکنولوژیک مرکز نوآوری و فناوری تحت عنوان «بهران تک» راهاندازی شده که توانسته تفاهمنامههای خوبی با فناوران منعقد کند.
شرکت نفت بهران در سال ۱۳۴۱ تحت امتیاز و فنآوری EXXON امریکا و با نام تجاری ESSO ثبت شد. پس از پیروزی انقلاب اسلامی، عمده سهام سرمایهگذاران خارجی توسط بنیاد مستضعفان خریداری و این شرکت با مدیریت جدید و در قالب سهامی عام به فعالیتهای خود ادامه داد. در سال ۱۳۷۰ نام شرکت از «پالایش روغن تهران» به «نفت بهران» تغییر یافت. در حال حاضر این مجموعه بزرگ در کنار تولید انواع روغنهای موتور بنزینی، دیزلی، صنعتی و فرآیند، فرآوردههایی نظیر گریس، ضدیخ، پارافین، وکس، فوتس اویل و مکملهای سوخت نیز به بازار عرضه میکند.
«سرمایه و ثروت» به مناسبت شصت و دومین سال فعالیت این مجموعه بزرگ در صنعت روانکارها با دکتر عباس کهتری مدیر برند شرکت نفت بهران گفتوگویی انجام داده است که در ادامه میآید:
* ۱۵ تیرماه، شصت و دومین سال فعالیت شرکت نفت بهران است، این مجموعه در زمینه نوآوری چه اقداماتی انجام داده است؟
– یکی از برنامههای محوری در شرکت نفت بهران، ارتقای ظرفیت تولیدی است. بر این اساس در ۶۱ سال گذشته ظرفیت پالایشگاهمان از ۳۰ به ۳۰۰میلیون لیترافزایش پیدا کرده ودر مجموع بیش از۵۰۰میلیون لیتر انواع فراورده های روانکاری تولید می شود. امادر ارتقای کیفی محصولات پیچیدگی هایی وجود داردکه بهران دست یاری به سوی اکوسیستم نوآوری دراز کرده است. ضمن این که برای عبور از چالشهای تکنولوژیک یک مرکز نوآوری و فناوری تحت عنوان «بهران تک» راهاندازی شده است که توانسته تفاهمنامههای خوبی با فناوران منعقد کند.
* محصول جدیدتان در این روند چه بوده است؟
– یک روغن ترانس که صنعت برق کشور را از واردات این محصول بینیاز میکند.
* با وجود برندهایی چون بهران در صنعت روانکارهای ایران آیا هنوز هم اصطلاح «اتومبیل خارجی، روغن موتور خارجی» مصداق دارد؟
– در گذشته این موضوع وجود داشت و دارندگان خودروهای خارجی کمتر به روغن موتورهای داخلی اعتماد میکردند. بر این اساس، ما یک نقطه فرصت بهبود را شناسایی کردیم و با برگزاری کمپینهای مسوولیت اجتماعی، ارایه مستمر محصولات، تغییر شکل بستهبندی و برپایی سمینارهای آموزشی برای اتوسرویسها در شرایط موجود بیشترین رشد فروش را در محصولات سطح بالا داریم به طوری که بسیاری از خودروهای لاکچری و اتومبیلهایی که به صورت CKD وارد کشور شدهاند با اطمینان از تولیدات سطح بالای بهران استفاده میکنند. بد نیست بدانید که آخرین سطح کیفیت روغن ما SP است و دربرگیرنده استانداردهای روز جهانی در حوزه خودروهای بنزینی و دیزلی میباشد.
* روند قیمتی روغن موتور اتومبیل در سال جاری چگونه خواهد بود؟
– روغن موتور یک کالای حمایتی است و از سال ۹۲ قیمت آن را دستگاههای نظارتی یعنی سازمان حمایت با همکاری وزارت صمت تعیین میکنند، البته چالشهایی وجود داشت اما اکنون به تفاهم متقابل رسیدهایم که دربرگیرنده یک فرمول مشخص میباشد که در آن نرخ خوراکمان در فوب خلیج فارس به دلار است.
* دلار با کدام نرخ؟
– ارز نیمایی یعنی ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان، لذا ترند چند ماه آینده نشان میدهد که دلیلی برای افزایش قیمت وجود ندارد و بایستی خیال مصرفکنندگان از این بابت راحت باشد.
* نوسان قیمت نفت در این زمینه تأثیر ندارد؟
– اگر نوسانی هم در قیمت نفت رخ دهد به بازار روغن موتور منتقل نخواهد شد.
* مدیریت برند در شرکت نفت بهران چگونه تعریف و اِعمال میشود؟
– مدیریت برند در واقع مدیریت بر قلب و ذهن مشتری است که از طریق ابزارهای متعدد صورت میگیرد. این روند شامل تمام اقدامات و خروجیهایی است که شرکت با تصویری که از برند ارایه میدهد مجموعه ذینفعان از سهامدار گرفته تا مشتری، تأمینکننده، کارخانه و… را تحت تأثیر قرار میدهد. از طرفی مدیر برند یک مجموعه، مدیرعامل و هیات مدیره است که تصمیم نهایی را درباره کیفیت، بستهبندی، سطح ارایه خدمات، نحوه تعامل با ذینفعان، موضوع مسوولیت اجتماعی، نحوه پرداخت و سفارش از تأمینکننده و… اتخاذ میکنند، در این میان مسألهای که در کشور به آن کمتر توجه میشود مسأله برند کارفرمایی است به گونهای که شرکتها را به قطب و محل جذب نخبگان تبدیل میکند. حال در مجموعههای بزرگ، بخشی از وظایف مدیریت برند بخصوص در حوزههای رسانه و تبلیغات به فردی واگذار میگردد که مدیر برند گفته میشود و او هماهنگکننده اقدامات است.
* ارزیابیتان از جایگاه برند بهران چیست؟
– بررسی پیمایشهای سالانه حکایت از آن دارد که «بهران» شناختهشدهترین برند بازار روانکارها در ایران است و اگر یکی دو برند خارجی را که دیگر در کشور وجود ندارند کنار بگذاریم «بهران» بالاترین جایگاه را در ذهن مصرفکنندگان دارد.
* عبدالله خلیلی