قیمت و مدل خودرو در بازار شب عید

رئیس انجمن خودروسازان ایران در گفت‌وگو با «سرمایه و ثروت» خبر داد:

* بالا رفتن تعرفه واردات خودروهای خارجی ربطی به خودروسازان داخلی ندارد.

* وقتی قیمت خودروهای تولید داخل واقعی نباشد کیفیت قطعات ساخت ایران هم پایین می‌آید.

* سال آینده دلایل مان را برای افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت ارائه می‌دهیم.

سرمایه وثروت ـ پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو با رویکرد زنجیره تامین رقابت‌پذیر از مواد اولیه گرفته تا قطعه سازی و لجستیک روزهای ۲۴ و ۲۵بهمن در تهران برگزار می‌شود.

صنعت خودروی ایران در دو سال اخیر با سرمایه گذاری مشترک با خودروسازان معتبر جهانی و برنامه ریزی بر روی طراحی پلت‌فرم‌های روز گامی بلند به سمت جهانی شدن برداشته است.

خبرنگار ما درباره وضعیت خودروسازی کشور با احمد نعمت بخش، رئیس انجمن خودروسازان ایران، گفت‌وگویی انجام داده است که در ادامه می‌آید:

* بازار خودرو داخلی در حال حاضر چه شرایطی دارد؟

مردم دارند خرید می‌کنند ما هم براساس شرایط متنوع به آنان خودرو تحویل می‌دهیم. از آنجایی که خریداران مایل به تهیه خودروی مدل ۹۷ هستند هماهنگی شده تا این مدل عرضه گردد.

*قیمت‌ها چگونه است. آیا تا پایان سال بار دیگر افزایش قیمت صورت خواهد گرفت؟

شورای رقابت سالی یکبار بیشتر به ما اجازه افزایش قیمت نمی‌دهد لذا تا پایان سال تغییر قیمتی در کار نیست اما در سال آتی این اقدام صورت می‌گیرد.

از اسفند ۹۴ تا دی ۹۶ به ما کمتر از ۵درصد افزایش قیمت داده‌اند. ۲٫۵ درصد سال گذشته، همین مقدار هم در سال جاری؛ در صورتی که در مدت مذکور فولاد مبارکه که ما از او ورق می‌گیریم ۶۶درصد افزایش قیمت داشته است. یک خودرو هم حدود ۶۰۰ کیلوگرم ورق می‌برد.

از طرفی قراضه‌ای که مورد مصرف ریخته‌گران است و پایه قطعه‌سازی به شمار می‌رود در همین مدت ۳۰درصد افزایش قیمت داشته است، افزایش حقوق پرسنل نیز هر ساله انجام می‌گیرد در این روند ارز مبادله‌ای ما به شدت کاهش یافته و ارز آزاد در بازار ۷۰۰،۸۰۰ تومان گران شده است، مس، آلومینوم، پلیمر، کائوچو طبیعی و… هم به صورت متوسط تا ۴۵ درصد بالا رفته است، اینها برای سال آینده به شورای رقابت ارائه می‌گردد تا در قیمت خودرو تجدیدنظر کنند.

* بالا رفتن تعرفه برای واردات خودرو، پیشنهاد خودروسازان داخلی بوده است؟

نه، این مساله هیچ ارتباطی با حمایت از صنعت داخلی ندارد و ما چنین تقاضایی نداشته ایم، در ۴، ۵ماهه اول امسال واردات به شدت بالا گرفت به گونه‌ای که حدود ۵۵هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد. از آنجایی که خودروهای وارداتی ارزبری بالایی دارد و همین تعدادی که گفتم حدود ۱٫۵میلیارد دلار ارز برد، دولت برای کنترل واردات و جلوگیری از افزایش قیمت ارز تعرفه‌ها را بالا برد، نکته‌ای که باید به آن توجه داشت اینکه خودروهای وارداتی رقیب خودروهای داخلی نیستند.

* با اعداد و ارقامی که گفتید قیمت هر خودروی وارداتی چقدر درمی‌آید؟

چیزی حدود ۲۸ تا ۳۰هزار دلار.

*شرکت‌هایی مانند ایرتویا، عظیم خودرو و… مجوز پیش‌فروش گرفته‌اند، تحلیل‌تان در این باره چیست؟

این نشان می‌دهد که آنها گشایش اعتبار کرده‌اند و خریدشان را انجام داده‌اند، اگر غیر از این بود مردم به مشکل برمی‌خورند.

* چه خودروهایی امسال به بازار آمد؟

پژوهای مدل ۲۰۰۸ و ۳۰۱، هیوندایی‌های i10 و i20، النترا و… فهرست خودروهای دیگر را می‌توان در سایت خودروسازان دید.

* کیفیت خودروهای تولید داخل چه شرایطی دارد، آیا ارتقای صورت‌گرفته رضایت مشتریان را جلب کرده است؟

– خودروسازان، هر یک برنامه خاص برای ارتقای کیفیت دارند، گارانتی‌هایی که داده می‌شود این نظم را به وجود آورده که تعمیرگاه‌ها به خودروسازان گزارش می‌کنند که تولیدات‌شان در کدام موارد عیب دارند و آنها درصدد عیب‌یابی برمی‌آیند.

از طرفی سازمان کیفیت و بازرسی استاندارد نمودارهایی ارائه کرده که نشان می‌دهد خودروها بهبود کیفیت پیدا کرده‌اند، در این میان مشکلی که پیش روی قرار دارد موضوع قیمت گذاری است. سال گذشته در گزارش بانک مرکزی تورم بخشی صنعت خودرو ۶ درصد اعلام شد، حال شورای رقابت بدون توجه به مسائلی که پیش از این گفتم اعلام می‌کند که بهره وری خودروسازان کم است، غافل از اینکه ما در گروه خودروی سواری ۴۰ درصد افزایش تولید داشته ایم اما این عدد را نمی‌پذیرد و ۲ درصد از افزایش قیمت ما کم می‌کند. در مورد کیفیت هم نمرات منفی مان کم شده است که آن را هم قبول ندارند و ۲ درصد دیگر کم می‌کنند، آن وقت می‌آیند و به ما فقط ۲ درصد اجازه افزایش قیمت می‌دهند.

این روال به قطعه‌سازان هم تسری پیدا می‌کند، قطعه ساز وقتی سود مناسب نداشته باشد نمی‌تواند ماشین آلاتش را به روز کند، درنتیجه کیفیت دچار مشکل می‌شود.

* یعنی خودروسازان پول قطعه‌سازان را کامل نمی‌دهند؟

وقتی خودروساز افزایش قیمت واقعی ندارد، خریدهایش با قیمت‌های خاص صورت می‌گیرد، قطعه‌سازان هم برای اینکه تولیدشان صرفه داشته باشد در مواد اولیه حساسیت به خرج نمی‌دهند، همه اینها زنجیروار با هم ارتباط دارند!

امتیاز دهید

مقالات مرتبط