* ماجرای شاسیبلندها یک سناریو برای تضعیف دولت و مجلس در سال انتخابات است، احمدینژادیها و اصلاحاتیها اکنون همسو شدهاند!
* بسیاری از ایرانیان در خانههای خود ۳ تا ۴ اتومبیل دارند و هدفشان از ثبتنام برای خودرو، سود بردن و تجارت کردن است!
پس از بالا گرفتن جنجال شاسیبلندها، مجلس تصمیم گرفت تا در قبال هرگونه واگذاری غیرقانونی خودرو به نمایندگان وارد عمل شده و شفافسازی کند. در این میان گزارش بازرس ویژه رییس جمهور هم حکایت از آن دارد که با کارسازی یکی از مسوولان وقت در مجلس، نسبت به واگذاری بیش از ۱۰۰ خودرو به قیمت کارخانه و بدون قرعهکشی به تعدادی از نمایندگان و براساس معرفی و واسطهگری شرکت صوری «رادین مبین» صورت گرفته که این روند تا اواسط سال ۱۴۰۱ ادامه داشته است.
در واکنش به این گزارش، هیات رییسه مجلس نیز یادآور شد: چرا بازرس ویژه رییس جمهور پاسخ نمیدهد وقتی در سازمان بازرسی بودهاند، چند خودرو دریافت کردهاند؟ ما در این زمینه اطلاعات داریم ضمن این که دولتمردان و مسوولان دیگر هم چنین دریافتهایی داشتهاند. البته در لابهلای افشاگریهای انجام گرفته نامه اداره خدمات رفاهی و اجتماعی صدا و سیما به یکی از شرکتهای خودرویی نیز منتشر شد که در آن برای کارکنان رسانه ملی ۱۰۰ دستگاه اتومبیل درخواست شده بود!
«سرمایه و ثروت» در گفتوگو با دکتر حمیدرضا ترقی، قائم مقام و عضو شورای مرکزی حزب موتلفه اسلامی به بررسی جنجال شاسی بلندها پرداخته است، او در مجلس پنجم نماینده مردم مشهد بود:
* به نظر میرسد ماجرای شاسیبلندها در سال انتخابات مجلس و حدت اصولگرایان را بر باد داد؟
– موضوع شاسیبلندها یک سناریوی طراحی شده برای تضعیف اعتماد مردم به دولت و مجلس است. ظاهراً طراحان این جنجال تا اندازهای به اهداف خود رسیدهاند.
* اما دولت و مجلس یکدیگر را در این زمینه متهم کردهاند و سند ارایه دادهاند؟
– کسانی که در این پازل بازی کردند، فریب آن سناریو را خوردند. من از شما میپرسم مگر دادن خودرو به قوای مقننه و مجریه کار ضدارزشی و ضدقانونی است؟ آیا زمانی که بهزاد نبوی وزیر صنایع بود به نمایندگان خودرو نمیداد؟
* آن زمان مردم دو یا سه سال در نوبت دریافت خودرو نمیماندند و یا مجبور نبودند ۱۰۰ میلیون پولشان را در بانکها بلوکه کنند!
– اینهایی که در نوبت خودرو میمانند برای سود، این کار را میکنند. امروزه بسیاری از ایرانیان در خانههای خود ۳ تا ۴ اتومبیل دارند!
* کدام ایرانیان همانهایی که ۸۰ تا ۹۰ درصدشان اکنون زیر خط فقر هستند و برنج و گوشت خود را به صورت قسطی میخرند، همانهایی که یک نماینده مجلس میگوید چرا گدابازی درمیآورید مگر شاسی بلند چیست؟
– وقتی یک موضوع سیاسی میشود، واقعیتها پنهان میماند یک خودرویی در دولت قبل داده شده و پسلرزه آن به دولت فعلی رسیده است. در مجالس قبل نمایندگان نیازی به وسیله نقلیه نداشتند چرا که دستگاههای دولتی ایاب و ذهاب آنها را فراهم میکردند. الان چند دوره است که این بار بر دوش نمایندگان افتاده! بد نیست بدانید ما در کشور چندین استان داریم که بعضاً روستاهای آنها صعبالعبور است و نمایندگان برای سرکشی به حوزههای انتخابیه به اتومبیلهای پرقدرت نظیر شاسی بلند احتیاج دارند.
* شما از یک سناریو نام بردید، طراحان این سناریو چه کسانی هستند؟
– شما بگویید گروه بهمن چه کسانی هستند.
* من نمیدانم؟
– از گذشته امثال آقایان … و … بودند و الان هم هستند. بعضی از نمایندگان از این جریان تأثیر گرفتند و دولت را متهم کردند و دولت هم مقابل مجلس ایستاد.
* آقای علیرضا بیگی نماینده افشاکننده شاسیبلندها جزو جناح احمدینژاد است یعنی از طیف خود شما؛ اصولگرا؟
– نخیر، اینها در بسیاری از موضوعات با جریان اصلاحات نقاط اشتراک پیدا کردهاند و هر دو مخالف دولت و مجلس فعلی هستند و در این زمینه هیچ شبههای وجود ندارد.
* ارزیابی شما از وضعیت فعلی صنعت خودرو چیست؟
– زیرساخت این صنعت در بعد از انقلاب به گونهای پایهریزی شد که امکان خصوصیسازی را از آن گرفت. این فوندانسیون، خودروسازان را به سمت انحصار پیش برد و آنها قادر شدند خواستهها و تولیدات خود را به جامعه تحمیل کنند. از طرفی این صنعت به دلیل این که کارگران بسیاری را تحت پوشش قرار میدهد شرایطی پیدا کرده که نمیتوان به ترکیب خودروسازان دست زد چرا که معیشت جمعیت بسیاری مثلاً ۵۰ هزار نفر فقط در ایران خودرو دچار چالش میشود و میتواند برای کشور تبعات سیاسی و امنیتی داشته باشد.
* داستان مافیای خودرو چیست؟
– ببینید در کشوری مانند چین که جمعیت میلیاردی دارد تعداد خودروسازان به اندازه کشور ما نیست. در شرایط موجود ۱۰۰ شرکت تولید خودرو در ایران به ثبت رسیدهاند! که در کنار قطعهسازان، مونتاژکاران و غیره قدرت چانهزنی بالایی در مقابل دولت دارند.
* مافیا چه کسانی هستند؛ دولتیها، خصوصیها یا خصولتیها؟
– خصولتیها که قشر متمول و ثروتمندی به شمار میروند و با درآمد هزاران میلیاردی که دارند کسی حریفشان نمیشود.
* چرا؟
– برای این که همه جا نفوذ دارند و پول خرج میکنند.
* قیمتهای دلاری را در صنعت خودرو چگونه ارزیابی میکنید؟
– مواد اولیهای که به صنعت خودرو داده میشود دلاری محاسبه میگردد. قطعاً خودروسازان هم در زمان عرضه خودرو مسأله ارزی را لحاظ کرده و فروششان بر این مبنا قرار میگیرد.
* کامیاب بهرودی
